El Audi A8 L ya es un híbrido

Audi ha sacado una variante híbrida a su modelo A8 con carrocería larga (A8 L), siendo capaz de recorrer hasta tres kilómetros en modo exclusivamente eléctrico.

El nuevo A8 L tiene una longitud 130 milímetros superior a la versión normal, hasta 5,26 metros. Este coche cuenta con una carrocería de aluminio desarrollada según el método Audi Space Frame, logrando reducir el peso en un 40% en comparación con una carrocería de acero.

La variante híbrida del A8 L viene con un motor de gasolina de 2.0 litros TFSI que genera 211 caballos de fuerza en combinación con un motor eléctrico, que hace que la potencia total alcance los 245 caballos.

El sistema de propulsión eléctrico se asocia a una caja de cambios híbrida de ocho marchas. Este modelo es capaz de acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 7,9 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 228 kilómetros por hora.

El consumo de combustible en ciclo medio de este vehículo se sitúa en 6,4 litros de gasolina por cada cien kilómetros recorridos, mientras que las emisiones de dióxido de carbono (CO2) alcanzan 149 gramos por kilómetro.

Entre los elementos de equipamiento que puede incorporar este vehículo se encuentran las llantas de aleación de 19 pulgadas, sistema de sonido Bang&Olufsen, dispositivo de navegación e infoentretenimiento MMI navegación plus con MMI Touch y panel táctil. Además, los pasajeros pueden utilizar un punto de acceso inalámbrico WLAN integrado para navegar por Internet.

Fuente: Audi, vía: Europapress

Tuning: Audi R8 Spyder Project Speed Walker

Audi R8 Spyder Project Speed Walker, bajo este nombre casi impronunciable encontramos en último desafío presentado por los chicos de SR Auto Group, un proyecto donde se ha intentado hacer de un excepcional Audi R8 Spyder un vehículo mucho más impresionante a la vista y sobre todo exclusivo gracias la instalación de nuevos componentes aerodinámicos así como retoques tanto en el habitáculo como a nivel estético.

Si nos centramos en la estética, a parte de un trabajo de pintura sorprendente encontramos la instalación de un nuevo spoiler delantero fabricado en carbono por cortesía de Hofele o las nuevas llantas de aleación PUR 4OUR pintadas en negro brillante en 9 x 20 pulgadas para el eje delantero y 12 x 20 pulgadas para el trasero calzadas con neumáticos de alto rendimiento. Como puedes ver, con dos nuevos detalles la estética del Audi R8 Spyder puede ser impresionante.

Fijándonos en el interior del vehículo SR Auto Group ha apostado por la sustitución de ciertas inserciones por otras fabricadas en carbono presentes por ejemplo en la consola central y el volante. Destacar a su vez la instalación de una palanca para el selector del cambio mucho más corta. Mecánicamente aparece una cubierta para el motor V10 de 5.2 litros fabricada en fibra de carbono así como una nueva centralita o escape firmado por Miltek

Vía: germancarscene

Autos Tuning Audi

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Fuente imagenesdecoches.es